Keskustelu

Kilpailuajan määräytymiseen uusia tuulia?

• ---

  nimimerkki

  Lauri

  5.6.2015 klo 11:49
  Viimeisen vuoden aikana on tullut preo-radoille keskimäärin 10 rastia lisää verrattuna 2-5 takaisiin rastimääriin. Se on mielestäni erinomainen juttu, että saa enemmän ratkaistavaa ja eroja ei tehdä enää vain aikarasteilla vaan myös radalla. Samalla myös kilpailuajat venyvät yli kahden tunnin, mikä taas ei ole kovin mielekästä. Perinteinen laskukaava on ollut muotoa 3min/rasti + 3min/100m. Eli 1km mittainen rata, jossa on 20 rastia tekee 10x3min + 20x3min = 90min.
  
  Heitän uuden idea kilpailuajan laskemiseen. Mitä jos tehtävän vaikeus määrittelisi tuota rastikohtaista vastausaikaa? Esimerkiksi helppo A-lipputehtävä olisi vain 2 minuuttia, kun taas vaikeammalle rastille voisi antaa 4-7 minuuttia. Tavanomainen tehtävä olisi edelleen 3 minuuttia. Näin radoille voisi helposti lisätä 5-10 kartanlukutehtävää, joista kaikki pitävät ja joita mielestäni saisi olla aina enemmän. Nämä kartanlukutehtävät voisivat olla A-lipputehtäviä, koska yhden lipun tehtäviä on helppo ja nopea suunnitella. Tarpeeksi suurella toleranssilla niistä ei tarvitse tehdä pilkun viilaustehtäviä. Näin radoista tulisi suunnistuksellisimpia entisen viilaamisen sijaan, mutta kilpailuaika ei venyisi tolkuttoman pitkäksi.
  
  Kuulisin mielipiteitä, että kannattaako ideaa lähteä kehittämään eteenpäin. Tänä keväänä muutamia kyselyitä on jo aiheeseen liittyen ollut muilta tahoilta.

• ---

  nimimerkki

  Pepi

  5.6.2015 klo 15:34
  Kilpailijan ajankäytön painottaminen tehtäviin taitetun matkan asemesta on liikunnallisesti tasapuolistava ilmiö ja mielestäni toivottava. Tehtävien lisääntyminen edistää tätä, mutta tehtäväajan lyhentäminen ei välttämättä.
  
  Tehtävän vaikeus on mahdollisimman vaikeasti mitattava ominaisuus eikä välttämättä sama kaikille. Jokin yksikäsitteisempi kriteeri pitää olla. Yksi mahdollisuus on laskea aika näkymään tutustumiselle niin, että samalta paalulta ratkaistavat lisätehtävät antaisivat vähemmän aikaa kuin ensimmäinen. Miten olisi minuutti paalusta tai erikseen sektoroidusta lippuryppäästä ja kaksi minuuttia tehtävästä?
  
  Viime aikoina nähdyt runsasrastiset ovat perustuneet todella hyvään näkyvyyteen tai huippuyksityiskohtaiseen maastoon. Näitä ei joka paikasta varsinkaan loppukesällä löydy. Runsasrastisuuden vaatimus voi karsia kilpailujen hakijoita.

• ---

  nimimerkki

  Pekka

  7.6.2015 klo 21:50
  Kaksi kysymystä
  1. Mitä haittaa on kilpailuajan venymisestä yli kahden tunnin? Itse ainakin nautin mitä pidempi kisa on, kun kerran olen paikalle lähtenyt.
  2. Kuka määrittäisi yksittäisen rastin vaikeusasteen? Nimittäin toisen mielestä helppo rasti voi olla toisen mielestä vaikea.
  
  Matka-aika on kuitenkin melko tärkeä monille huonosti liikkuville, eikä sitä saisi kiristää. Käy muuten niin, ettei ratkaisujen tekemiseen jää enää lainkaan aikaa. Kannattaa muistaa, että laji profiloituu kuitenkin ennen kaikkea kaikille sopivana lajina liikuntakykyyn katsomatta. Eli joka asiassa pitää mennä heikoimmin liikkuvien ehdoilla, muuten koko lajilta putoaa pohja pois.

• ---

  nimimerkki

  Lauri

  8.6.2015 klo 10:48
  Runsasrastisuus ei tietenkään ole perusvaatimus, koska maastoja on moneen lähtöön. Rastipisteiltään köyhässä maastossa on yleensä hyvä, jos saa 20 tehtävää, kun taas normaalissa suomalaismaastossa saa helposti 30 rastia suunniteltua, jos laskee tehtävien vaikeustason rimaa matalammalle. Ja tästä on juurikin kyse, että 30-rastin radalla jopa puolet voi olla verrattain helppoja tehtäviä ja loput vaikeampia.
  
  Pepiltä myös varteenotettava idea tuo 1min/paalu + 2min/tehtävä.
  
  Periaatteessahan tuo yli 2h ei ole vielä mitään, ehkä jonkinlainen mielekkyyden raja kulkee vasta 2,5h paikkeilla. Pohdin tuota vaikeusasteen kriteeriä. Käytännössä se ei voisi olla epämääräinen vaan yksiselitteinen rastikohde. Silloin jäljelle jää pistemäiset kohteet tai vastaavat eksaktit kohteet. Yksi kriteeri on myös se, että ne on oltava 100% näkyvissä ja ratkaistavissa katselupaikalta. Toisin sanoen polulla edes takaisin liikkumista ei tarvittaisi.
  
  Matka-aikaa ei tosiaan voi kiristää, mielestäni pitäisi jopa lisätä. Tästä puhuttiin mm. viime vuoden EM-kisojen jälkeen, jossa kilpailun soratie oli pyörätuolissa liikkuville epätasa-arvoista.
  
  
  
  

Osallistu keskusteluun

tai aloita uusi keskustelu »